Организационная структура проекта "ЧИСТАЯ ВОЛНА"

«Волна»

1. Руководитель проекта

Обязанности:

  • Разработка стратегии аренды и контроля автопарка.
  • Управление подчинёнными (отдел аренды, служба контроля).
  • Взаимодействие с юристами (договоры аренды, страховка).
  • Анализ эффективности работы водителей и состояния авто.
  • Отчётность перед бенефициарами.

2. Подбор водителей

Менеджер по подбору водителей (HR-специалист)

Обязанности:

  • Поиск водителей (размещение вакансий, работа с агрегаторами такси).
  • Проведение собеседований, проверка рекомендаций.
  • Проверка документов (права, медкнижка, справка о несудимости).
  • Тест-драйв с кандидатом (оценка навыков вождения электромобиля).
  • Верификация водителей через базы (ГИБДД, МВД).
  • Мониторинг кредитной истории (если требуется).
  • Проверка соцсетей на "репутационные риски".
  • Ежеквартальный пересмотр допущенных водителей.

3. Аренда и договорная работы

Менеджер по аренде

Обязанности:

  • Заключение договоров аренды (условия, тарифы, штрафы).
  • Контроль платежей (арендная плата, залоги).
  • Решение спорных вопросов с водителями.

Юрист (на аутсорс по необходимости)

Обязанности:

  • Подготовка типовых договоров аренды.
  • Работа с претензиями, страховыми случаями.
  • Сопровождение в судах (если водитель нанёс ущерб).

4. Контроль и мониторинг

Технический инспектор (механик/диагност)

Обязанности:

  • Проверка авто перед передачей водителю (заряд батареи, шины, софт).
  • Регулярный осмотр (раз в неделю), комплексная диагностика (раз в месяц или в 10 000 км).
  • Выездная диагностика при жалобах водителя.
  • Фиксация повреждений при возврате авто.
  • Расчёт компенсации (если водитель виноват).
  • Организация ремонта у партнёров.

5. Служба поддержки водителей

Менеджер по работе с водителями

Обязанности:

  • Обучение (как заряжать, особенности электромобиля).
  • Решение текущих вопросов (где найти зарядку, проблемы с приложением).
  • Сбор обратной связи для улучшения сервиса.
  • Сбор статистики (пробег, расход энергии, частота поломок).
  • Выявление "проблемных" водителей (агрессивное вождение, жалобы).
  • Оптимизация тарифов аренды на основе данных.

Схема взаимодействия:

  1. Водитель → Менеджер по подбору → Юрист (договор) → Технический инспектор (выдача авто).
  2. В процессе работы → Диспетчер (мониторинг) → Технический инспектор (ТО) → Юрист (если ДТП).
  3. При увольнении → Технический инспектор (приёмка авто) → Менеджер по аренде (закрытие договора).

Документы для водителей:

  • Договор аренды (с тарифами и штрафами).
  • Инструкция по эксплуатации электромобиля.
  • Чек-лист приёмки авто (чтобы избежать споров).

Итог: Чёткое разделение ролей минимизирует риски и обеспечит стабильную работу автопарка.